Getriebe sind hochbeanspruchte Antriebseinheiten und werden leider oft 
bei der Wartung vernachlässigt oder bekommen gar keine Wartung.

Meist werden die Getriebe mit den Jahren undicht und verlieren Öl. Da 
der Ölstand fast nie kontrolliert wird, ist dieser meist zu niegrig. 
Dadurch nehmen die Getriebe schaden.

Herausspringende Gänge, schweres Schalten, mahlende Geräusche und 
kratzende Schaltvorgänge sind die Folge. Hier hilft nur der Austausch 
des Getriebes. Man unterscheidet zwischen einem Pendelachsgetriebe und 
einem Schräglenkergetriebe. Ersteres ist beim 1200, 1300 und 1500 Modell 
verbaut. Das Schräglenkergetriebe nur beim 1302 und 1303 Modell.

Unsere Getriebe sind komplett überholt und stammen von der Firma RANCHO 
aus den USA.

Die Komponenten sind qualitativ hochwertig und die Verarbeitung einwandfrei.

Bitte beachten Sie in den jeweiligen Artikelbeschreibungen die Hinweise 
bezüglich des Altlteilpfandes.

Hilfe bei der Wahl des richtigen Getriebes.
Alle Getriebe haben einen zweistelligen Kennbuchtstaben z.B. AT
Sie finden die angegebenen Kennbuchstaben, zusammen mit der Seriennummer, auf der in Fahrtrichtung rechten Seite des Getriebes.

Folgende Kennbuchstaben bezeichnen die nachstehende Übersetzung.

AA AB AD AE AG AM AP AX   hat ein 8.35 (4,375) Kegel/Tellerrad Übersetzung

AC AF AH AQ DA DB DC hat ein 8:33 (4,125)Kegel/Tellerrad Übersetzung

AN AO AR AS AT AU hat ein 8:31 (3,875) Kegel/Tellerrad Übersetzung