Standard Stösselstangenrohre (8 Stück)

Type 1 Motor 1200 ccm (außer 25+30 PS) 
orginal Nummer 113 109 335
passende Dichtungen hier
  
Die Stößelschutzrohre sind sehr oft Undicht und müssen gewechselt werden. Diese sind zwischen Motorblock und Zylinderkopf und umgeben die Stößelstangen. In diesen Rohren läuft das Motoröl zurück welches der Ventiltrieb im Zylinderkopf zur Schmierung benötigt. Diese sind gelängt und werden beim Zusammenbau gestaucht. Man kann diese nicht durch auseinanderziehen zweimal verwenden!  Das Erneuern der Dichtungen ist dabei sehr wichtig! Im Dichtungssatz sind diese Dichtungen ebenfalls enthalten. TIP: Achten Sie beim Zusammenbau darauf, dass die Gewinde der Stehbolzen einwandfrei gesäubert und geschmiert sind, sonst liegen unterschiedliche Drehmomente an und der Zylinderkopf wird undicht.