Hydraulischer Bremsblockierschalter

Mit einem hydraulischen Bremssperrschalter („Line Lock“) können Sie die Bremsen schnell verriegeln und lösen. Wird zwischen dem Hauptbremszylinder und der Leitung, die zu den Hinterrädern führt, platziert. Das funktioniert wie folgt: Nachdem Sie die Fußbremse vollständig durchgetreten haben, drücken Sie diesen Blockierschalter, die Bremsen sind nun blockiert, und wenn Sie das Bremspedal erneut betätigen, wird die Blockierung wieder aufgehoben. Das geht deutlich schneller als das Anziehen der Handbremse. Wenn Sie zwei Schalter an den vorderen Bremsleitungen verwenden, können Sie einen perfekten Burnout erzielen.

Die Anschlüsse haben kein metrisches Gewinde, wie bei unserem kompletten Bremssystem, sondern ein NF-Gewinde (American National Fine), dafür müssen Sie Ihre Bremsleitungen anpassen. Verwenden Sie ausschließlich DOT 3-Bremsflüssigkeit, wie auf der Registerkarte „Optionen“ angegeben; die Verwendung einer anderen Alternative kann zu internen Schäden führen und zum Erlöschen jeglicher Garantie führen.

Bitte beachten Sie: Dieser Schalter darf nicht als Ersatz für die Handbremse verwendet werden, diese muss immer vorhanden sein.