Ein Satz guter Bremsen ist sicherlich kein unnötiger Luxus, weshalb Volkswagen ab 1966 bei Modellen mit schwererem Motor vorne die Trommelbremsen durch Scheibenbremsen ersetzte.

In vielen Autos wurde der vorhandene Motor bereits durch einen Motor mit größerem Hubraum / mehr Leistung ersetzt. An die Bremsen wird meist nicht gedacht, mehr Leistung ist schön, aber man muss sie auch bremsen können. Diese Sets wurden hierfür entwickelt und sind für 5-Loch- (205 mm Teilung) und 4-Loch-Felgen (130 mm Teilung) erhältlich. Dadurch ist es auch möglich, ein Auto, das über originale 4-Loch-Bremsen verfügt, mit Scheibenbremsen auszustatten, die für 5-Loch-Felgen vorgesehen sind.

Alle Teile dieser Sets sind von sehr hoher Qualität. Die Spurweite der Wagen nach August 1957 hat sich (im Vergleich zum Original) nicht verändert. Bei Fahrzeugen bis einschließlich Juli 1957 ändert sich die Spurweite um ± 2 cm pro Seite.

Bitte beachten Sie: Wenn Sie auch hinten Scheiben verbauen, ist es notwendig, Ihren Hauptbremszylinder gegen einen mit höherer Leistung auszutauschen. Diese ist beim Scheibenbremsenset 3283 bereits standardmäßig enthalten , für die anderen Sets müssen Sie diese zusätzlich bestellen (siehe hier).

Hinweis zu den 5-Loch-Scheibenbremsen-Sets:
Diese Sets bestehen aus: Bremsscheiben, kompletten Bremssätteln mit Bremsbelägen, Bremsschläuchen, Halterungen, Radlagersätzen, einem Hauptbremszylinder (siehe auch Hinweis oben) und der notwendigen Montage Material.
Bei Wagen bis einschließlich Juli 1957 ändert sich die Spurweite um +2 cm pro Seite.
Bitte beachten Sie: Nur geeignet bei Verwendung von Felgen mit mindestens 15 Zoll und nicht in Kombination mit tiefergelegten Achsschenkeln.

Wichtig! Verwenden Sie nicht das alte Fett zur Lagerschmierung! Dies enthält den Abrieb der alten Lager und zerstört die neuen Lager in kürzester Zeit.