Beschreibung
Type 1 + Type 3 Motoren
Spezifikationen:
Breite: 3 mm,
Dicke: 5 mm
Eine Passfeder ist ein „kleiner“ Balken oder Keil, der sich in der Keilnut einer Achse oder Nabe befindet. Es gibt zwei Arten, eine flache und eine konische Passfeder.
Bei der Flachpassfederverbindung wird das Torsionsmoment zwischen Welle und Nabe über eine Flachpassfeder übertragen. Die Passfedernut in der Welle ist nicht durchgehend. Die Passfeder passt genau in die Passfedernut der Welle.
Bei einer kegeligen Passfederverbindung übt eine Keilfeder eine permanente Vorspannkraft aus. Der Keilschlüssel wird auch Keil-Parallelschlüssel, Mitnehmerschlüssel oder Halbmondschlüssel genannt.
Bei unseren Volkswagen dient die Keil-Passfeder hauptsächlich zur Sicherung der Kurbelwelle und der Lichtmaschinenriemenscheibe sowie zur Sicherung des Lüfters bei Typ-1- und Typ-3-Motoren. Sie dienen außerdem zur Befestigung des Nockenwellenrades auf der Kurbelwelle und bei Dieselmotoren für die Zahnriemenscheibe auf der Zwischenwelle. Die Spezifikationen des Teils geben an, wofür es bestimmt ist.
Die Passfeder darf keine Beschädigungen oder Abnutzungserscheinungen aufweisen, andernfalls muss sie ausgetauscht werden.
Dieser Keil oder auch Wudrowkeil genannte Sichergungskeil hält die Keilriemenscheibe auf der Lichtmaschinenwelle.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 0,06 kg |
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