Kontaktlose Zündung

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Motoren des Typs 1:
30 PS 8.1960 und später
34 PS bis 7.1965

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Beschreibung

Typ 1-Motoren:
30 PS 8.1960 und später
34 PS bis 7.1965

Anmerkung:
– für Bosch-Verteiler ZV/PAU 4 R2 und ZV/PAU 4 R5
– Autostrom muss 12 Volt betragen
– nur Spule Nr. 2165 oder Nr. 2053 verwenden
– Kohlenstoffkern-Zündkabel werden empfohlen

Fehlerquelle nummer eins ist die Elektrik und deren Umfeld.
Der Zustand und die Einstellung sowie Wartung der Zündanlage ist entscheidend über den Lauf des Motors und das Fahrverhalten im allgemeinen.
Hierbei ist die einwandfreie Zusammenarbeit aller Komponenten wichtig. Stimmt eine Sache nicht, hat das Einfluss auf das Ganze.
Schließwinkel, Zündzeitpunkt und Vergasereinstellung und Ventilspiel MUSS einfach stimmen und ist Grundvorraussetzung für einen harmonischen Motorlauf und für eine einwandfreie Leistungsentfaltung.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,400 kg

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