Beschreibung

Käfer 1965-1967
Karmann Ghia 1965-1967
Bus 1964-1967
Typ 3 1966-1967

Anmerkung:
– nur für mit Vacuumverstellung
– Der Strom im Auto muss 12 V betragen.
– nur Spule Nr. 2165 oder Nr. 2053 verwenden
– Kohle- oder Spiralkernzündkabel verwenden

Fehlerquelle nummer eins ist die Elektrik und deren Umfeld.
Der Zustand und die Einstellung sowie Wartung der Zündanlage ist entscheidend über den Lauf des Motors und das Fahrverhalten im allgemeinen.
Hierbei ist die einwandfreie Zusammenarbeit aller Komponenten wichtig. Stimmt eine Sache nicht, hat das Einfluss auf das Ganze.
Schließwinkel, Zündzeitpunkt und Vergasereinstellung und Ventilspiel MUSS einfach stimmen und ist Grundvorraussetzung für einen harmonischen Motorlauf und für eine einwandfreie Leistungsentfaltung.