Beschreibung

Motoren des Typs 1
Typ-3-Motoren
Typ-4-Motoren
CT/CZ-Motoren
Wasserboxer-Motoren

Original VW-Nummer: 111105233

Das Antriebsritzel des Verteilers neigt dazu, sich durch die Antriebswirkung des Kegelrads nach oben zu schieben, daher bei Arbeiten am Motor immer die Feder der Ventilantriebswelle montieren, damit die Antriebswelle in Position bleibt.

Beim Einstellen der Zündung muss die Klemme um den Zünder herum abgeschraubt werden, um sich drehen zu können, wobei das Ritzel dazu neigt, sich nach oben zu bewegen. Um dies zu vermeiden, wird das Ritzel durch eine Feder zwischen dem Ritzel und dem Verteiler auf Spannung gehalten. Fehlt diese Feder, steht das Ritzel nicht mehr unter Spannung, was sich nicht nur auf die Zündeinstellung auswirkt, sondern die Zündung kann auch während der Fahrt gestört werden.

Da nicht nur eine fehlende Feder, sondern auch eine nicht ausreichend gespannte Feder Probleme verursachen kann, ist es empfehlenswert, diese bei der Überholung zu ersetzen.