Zündkabel Set Hochleistung rot 7 mm

Beschreibung

VW Käfer Type 1 Motoren bis 9/1992

Fehlerquelle Nummer Eins ist die Elektrik und deren Umfeld.
Der Zustand und die Einstellung sowie Wartung der Zündanlage ist entscheidend über den Lauf des Motors und das Fahrverhalten im allgemeinen.
Hierbei ist die einwandfreie Zusammenarbeit aller Komponenten wichtig. Stimmt eine Sache nicht, hat das Einfluss auf das Ganze.
Schließwinkel, Zündzeitpunkt und Vergasereinstellung und Ventilspiel MUSS einfach stimmen und ist Grundvorraussetzung für einen harmonischen Motorlauf und für eine einwandfreie Leistungsentfaltung.

Oftmals erleben wir in der Werkstatt dass Motoren nur auf drei Zylindern laufen, schlecht anspringen oder nicht einzustellen sind. Oftmals liegt der Fehler in der Zündanlage. Hierbei sollte der Augenmerk auch auf die Zündkabel und deren Steckverbindungen liegen. Diese sind oft korrodiert oder eingerissen. Dann springt der Funke auf Masse und wird nicht oder fehlerhaft an der Kerze erzeugt. Auch wackeln sich die Stecker gerne lose und werden durch den Luftstrom des Gebläses nach aussen gedrückt. Risse in der Ummantelung sind die Regel. Auch die Widerstände können sich verändern. Ein schlechter unrunder Motorlauf ist die Folge.

Diese 7 mm Hochleistungs-Zündkerzenkabelsätze sind mit einem Silikon-Außenmantel ausgestattet, der sie hochtemperaturbeständig macht, wichtig für Baja’s und Buggy’s, wo die Kabel oft in der Nähe der Auspuffanlage verlaufen.
Die Kabel sind mit einem Kohleleiter ausgestattet, der besser leitet als Kupfer. Wenn Sie das Beste wollen, sind diese Zündkerzenkabel die perfekte Wahl. Sie sind für die elektronische Hochspannungszündung erforderlich.
Die Kabel werden in Sätzen geliefert, einschließlich Kabelkappen und Schutzkappen für die Verteilerkappe. Eine Entstörung ist nicht erforderlich, da das Silikonisoliermaterial einen hervorragenden Schutz bietet.
Das Zündspulenkabel ist sehr lang und noch nicht mit einem Anschluss versehen, so dass die Zündspule nun an einer anderen Stelle montiert werden kann und das Zündspulenkabel bei Bedarf auch durch das Lüfterrad geführt werden kann.
Es ist notwendig, dass die Zündkerze mit einer Metallkappe versehen ist, diese Kappen werden mit den Zündkerzen geliefert.

Achtung: Ziehen Sie niemals am Kabel selbst, sondern an den Kabelköpfen, insbesondere bei Silikonzündkerzenkabeln, können Sie das Kabel leicht aus dem Kopf ziehen, wodurch es unbrauchbar wird.
Diese Kabel passen nicht in die Standard-Fanshroud-Klemmen, sie sind dicker als das Original, Sie können das Kabel beschädigen, wenn Sie es trotzdem versuchen. Verwenden Sie das Custom Spark Plug Cable Mounting Kit, um die Kabel in einer geordneten Weise anzuordnen.