Stabilisator-Montagesatz

Beschreibung

Käfer bis 7.1965
Karmann Ghia bis 7.1965

Original VW-Nummer: 111498101

Der Stabilisator verbindet die linke und rechte Aufhängung. Es muss verhindern, dass sich die Karosserie bei Kurvenfahrt neigt. Alle Modelle verfügen über einen solchen Stabi als Teil der Vorderradaufhängung. 

Der Stabi ist eine Art Torsionsstab, der sich verdreht, wenn ein Rad stärker einfedert als das andere. Die Montage erfolgt an der Radaufhängung (am Querlenker) und ist in Gummi gelagert.

Wenn die Gummis verschleißen oder austrocknen, kann der Stabi  in diesem Bereich anfangen zu klappern. Sie können weiterfahren, aber wenn die Gummis vollständig abgenutzt sind, hören Sie ein Metall-auf-Metall-Geräusch und es kann zu dauerhaften Schäden an der Aufhängung oder am Lenker kommen. Auf jeden Fall müssen die Gummis bei der jährlichen Autoinspektion in Ordnung sein. Bei jeder Bewegung der Federung bewegt sich der Stabilisator in seinen Gummis. Je mehr Sie auf schlechtem Straßenbelag fahren, desto schneller verschleißen diese. Aber auch bei alten Autos können die Gummis nach wenigen Kilometern kaputt gehen, sie sind oft ausgetrocknet.

Die Gummis, in denen der Stabilisator gelagert ist, haben mehrere Funktionen. Erstens dienen sie als flexibler Drehpunkt und zweitens absorbieren sie Vibrationen der Federung und verbessern so den Komfort im Auto. Um das Handling und die Fahreigenschaften eines Autos zu verändern, sieht man oft, dass der Besitzer einen steiferen Stabilisator in Kombination mit Urethan-Gummi einbaut. Diese härteren Gummis reduzieren den Federungskomfort, sorgen aber für ein strafferes, direkteres Handling.

Die hier aufgeführten Teile gelten nur für den Original-Stabilisator und werden je nach Modell unterschiedlich geliefert: in kompletten Sätzen für beide Seiten, in Sätzen pro Seite oder alle Teile einzeln.

Für den Käfer 1200-1300-1500 und den Karmann Ghia sind die Sets für die Baujahre nach 1965 auch in einer günstigeren B-Qualität erhältlich , wobei die Flexibilität beim Zusammenbau und der Materialauswahl den großen Unterschied macht. Für diese Modelle sind auch Klemmen erhältlich, die mit einer Bolzen-Mutter-Verbindung montiert werden, eine verbesserte Version des Originals, die größeren Kräften standhalten kann.

Für den Käfer 1302 und 1303 sind Urethankautschuke eine Option.