Beschreibung

diverse Anwendungen für:
Käfer
Karmann Ghia bis 7.1960
Bus
Typ 3
Technische Daten:
Innendurchmesser: 7 mm
Material: Stahl

Original-VW-Nummer: N124371 N0124373

Sicherungsringe werden in einen flachen Schlitz an einer Achse geklemmt, um Teile an Ort und Stelle zu halten. Sie sind aus Federstahl, damit sie an Ort und Stelle bleiben.

Verrostete Sicherungsringe müssen ausgetauscht werden, durch Korrosionseinwirkung verringert sich der Spannbereich und der Haltering kann seine Funktion verlieren.

Die hier erwähnten Sicherungsringe werden für verschiedene Zwecke verwendet. Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung, wo diese Sicherungsringe verwendet wurden, einschließlich der Gesamtzahl der für diese Anwendung erforderlichen Sicherungsringe.

Käfer:
– abschließbare Drosselringwelle zur Kühlluftregulierung bei 25 oder 30 PS Motoren und allen Modellen mit 34 PS Motor bis Juli 1964 (1 Stück)
– Federaufnahme Kofferraumdeckelscharnier unten, Exportmodelle ab August 1961 und Serienmodelle ab August 1965 und später mit Ausnahme von 1303 (2 Stück)
– Sitzlehnenverstellung, von August 1972 bis Juli 1975 (2 Stück)

Karmann Ghia:
– abschließbare Drosselringwelle für die Kühlluftregulierung bei 25 oder 30 PS Motoren (1 Stück)

Split Bus:
– Arretierung Drosselringwelle für die Kühlluftregulierung bis Juli 1964 (1 Stück)

Panorama Bus:
– Arretierung für den Gelenkbolzen der Federspeicher-Schaltstange für Getriebe mit Code CP oder CX ab August 1975 (1 Stück)

Bus T25/T3:
– Gashebel-Lagerstift zur Befestigung von 34 PICT-4- und 34 PICT-5-Vergasern (1 Stück)
– Handbremshebel-Lagerstifte (3 Stück)

Typ 3:
– Ponton-Rückhaltefeder für geöffnete Heckklappe (2 Stück ) –
Sitzlehne Verstellmechanismus (2 Stück)