Beschreibung

Käfer 1200/1300/1500
Karmann Ghia
orginal Nummer 113 701 131

Der Napoleonhut verbindet die Karosse mit der Bodenplatte und hält zudem auch noch den Hauptbremszylinder. Durch undichte Bremzylinder ist der Napoleonhut oft an der Aufnahmestelle korrodiert. Dies ist sehr gefährlich, da bei einer sehr festen Bremsung (Notbremsung), bzw. sehr festen Bremspedalwirkung, der Hauptbremszylinder durch die Aufnahme brechen kann. Die älteren Semester beim TüV traten früher immer mit aller Gewalt auf das Bremspedal um diese Bremsung und Belastung zu simulieren. Dabei brach dann oft der HBZ durch das Aufnahmeloch nach aussen.

Es stehen zwei Qualitäten eines Modells zur Verfügung. Die A-Qualität hat die korrekte Blechstärke von 2 mm bei exakter Ausführung. Wenn Sie sich für B-Qualität entscheiden, müssen Sie hier Abstriche machen, werden dafür aber mit einem budgetfreundlichen Preis belohnt.