Beschreibung

Käfer ab 8.1970 (mit Modifikation)

Hinweis:

Die Größe der Aussparung hinter dem Türgriff ist original für Fahrzeuge ab 8.1970 und später, wenn dies kein Problem darstellt, passt sie auch für Modelle von 8.1967 bis 7.1970

Die Türen sind ein Blickfang bei jeder Restaurierung. Vor allem die Unterseite leidet unter Korrosion, die teilweise verhindert werden kann, indem regelmäßig kontrolliert wird, ob die Ablauflöcher nicht verstopft sind. Das Kurbelfenster und das Ausstellfenster sind mit Gummis einigermaßen gut abgedichtet, aber man kann nicht verhindern, dass Wasser eindringt. Und dann muss man sich auch noch mit Kondenswasser auseinandersetzen, das in der Tür ist.

Wenn nur der Boden ausgetauscht werden muss, sind dafür Ersatzteile erhältlich (siehe Artikel 4835 oder Artikel 0835 ), aber Sie müssen ein erfahrener Restaurator sein, um sicherzustellen, dass das gesamte Türblatt nicht durch die eingebrachte Wärme und Sie wellt dadurch kein unnötiger zeitaufwand

Diese Türverkleidungen sind die schönste Lösung, allerdings mit einigen Einschränkungen bei der Anwendung. Die Verkleidungen sind für brasilianische VW-Käfer gedacht, die sich in vielerlei Hinsicht von den deutschen oder mexikanischen Modellen unterscheiden. Nachfolgend finden Sie die Unterschiede und wie Sie diese anpassen können. Mit diesen Anpassungen sind sie sehr nützlich, um Ihre Tür optimal zu restaurieren.

VW-Käfer von August 1964 bis Juli 1967:
Die Aussparung für den Türgriff und die Schale darunter hat viele Ähnlichkeiten mit denen der deutschen VW-Käfer, die zwischen August 1964 und Juli 1967 gebaut wurden, und kann daher dafür verwendet werden. Einziger Unterschied hier ist das Spiegelloch in der linken Tür und die Aussparung für den Türgriff hat einen erhöhten Rand. Wenn Sie die Platte vollständig verwenden, können Sie das Spiegelloch einfach zuschweißen und die erhöhte Kante flach klopfen und das Loch für den richtigen Sitz des Türgriffs anpassen. Letzteres ist nicht notwendig, Sie können den erhöhten Rand auch so lassen, aber für die Originalität empfiehlt es sich, ihn flach zu klopfen.

Das Außenblech reicht bis ca. 10 cm über den Falz des Kurbelfensters und ist daher für die Cabrio-Version nicht geeignet (es sei denn, Sie müssen das Blech oben kürzen).

VW Käfer ab August 1967 und später:
Die brasilianische Tür ist höher aus der Leiste, was nicht den in Deutschland oder Mexiko produzierten Türen entspricht, Sie müssen dieses Teil abschleifen. Die Schale unter dem Griff ist genauso groß wie die deutschen Türen ab August 1970 und später, jedoch hat dies keinen weiteren Einfluss auf die Passform des Griffs für die Jahre August 1967 bis Juli 1970. Wenn die Oberseite Ihrer vorhandenen Tür noch kann verwendet werden, ist dies eine perfekte Restaurierungsplatte, teilweise weil das Verdeck nicht verwendbar ist, können wir erwähnen, dass diese Platten sowohl für die Limousinen- als auch für die Cabrio-Version verwendet werden können.