Elektrische Kraftstoffpumpe A-Qualität

Beschreibung

12 Volt/0.27 – 0.38 bar 90 l/h

Diese elektrische Kraftstoffpumpe ist in der Regel notwendig, wenn beim Tuning mehrere Vergaser verbaut werden, da sie eine größere Leistung als die mechanische Pumpe hat und nicht von der Motordrehzahl abhängig ist.

Die Kraftstoffpumpe dreht sich frei, wenn der Vergaser ausreichend gefüllt ist, sodass eine Rücklaufleitung nicht erforderlich ist.

Das Loch im Kurbelgehäuse für die originale mechanische Pumpe muss mit einer Abdeckplatte verschlossen werden (siehe Artikel 3691).

Diese rotierende elektrische Benzinpumpe wird mit einer Montagehalterung und zwei Schlauchklemmen geliefert.

Wir empfehlen, die Pumpe tiefer als den Gastank zu platzieren, da die Pumpe nicht ansaugt, sondern komprimiert.

Diese Benzinpumpe ist nur für 12-Volt-Vergasermotoren geeignet, verfügt über 8-mm-Benzinschlauchanschlüsse, eine Fördermenge von 90 Litern pro Stunde und einen Druck von 0,27 bis 0,38 bar.

Es wird dringend empfohlen, ein Sicherheitsrelais zu installieren (siehe Artikel 3684 ), damit die Kraftstoffpumpe stoppt, sobald der Motor ausfällt.

Hinweis: Viele bauen eine elektrische Kraftstoffpumpe im Motorraum und oft auch am Motor ein, eine logische Wahl, aber nicht der sicherste Ort. Es ist besser, es außerhalb des Motorraums aufzubewahren und woanders unterzubringen. Der Einbau erfolgt dann am Fahrgestell oder an der Karosserie, mit dem Nachteil, dass Vibrationen übertragen werden, die in der Kabine spürbar und hörbar sind. Durch den Einbau der Kraftstoffpumpe mit Schwingungsdämpfern können Sie dies endgültig vermeiden, daher empfiehlt es sich, diese sofort zu bestellen, siehe Artikel  3696.

Bitte beachten Sie: Für die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Benzinpumpe ist es wichtig, dass ein Benzinfilter vor der Pumpe angebracht wird. Die Gewährleistung ist ausgeschlossen, wenn sich herausstellt, dass die Pumpe aufgrund von Verunreinigungen blockiert ist.