Solex / Brosal H32/34 PDSI 2 linker Vergaser

Beschreibung

Typ 3 1600 ccm Motoren und ersetzt den Solex:
32 PDSIT-2
Typ 4 Motoren und ersetzt den Solex:
34 PDSIT-2
32-34 PDSIT-2

Spezifikationen:
Hauptdüse: 130
Luftstrahl: 130
Leerer Jet: 50
Venturi: 22

Der 1600-cm³-Motor vom Typ 3 war serienmäßig mit dem Solex-Vergaser 32-PDSIT ausgestattet. Der Typ 4 verwendete einen ähnlichen Vergaser unter der Typenbezeichnung 34-PDSIT, der später modifiziert wurde und die Typenbezeichnung 32-34 PDSIT erhielt.

Brosal stellt diese Vergaser für Solex her und hat sie für beide Fahrzeuge passend gemacht, sie verwenden jetzt die Bezeichnung H 32/34 PDSI. Diese Vergaser sind nicht zwischen links und rechts austauschbar, deshalb gibt es eine linke und eine rechte Variante, die an der Nummer hinter der Typenbezeichnung zu erkennen ist (2 steht für links und 3 für rechts).

Hinweis zum Austausch des Original-Solex bei Motoren des Typs 4
– Die Drosselklappenstange, die an diesem Vergaser montiert ist, muss durch die Stange aus Ihrem alten Vergaser ersetzt werden.
– Mit Ausnahme des Unterdruckschlauchs vom Verteiler werden alle Unterdruckschläuche entfernt (man kann sie blockieren, indem man eine Schraube in den Schlauch schraubt und eine Schlauchschelle darüber stülpt).
– Auch alle elektromagnetischen Absperrventile werden gestrichen, diese Vergaser sind so gebaut, dass dies nicht mehr notwendig ist.

Hinweis zum Austausch des originalen Solex bei Typ 3 Motoren
Der serienmäßige Luftfilter kann nicht mehr verwendet werden,dieser Nachbauvergaser ist etwas höher als das orginal. Montieren Sie in diesem Fall einen Sportluftfilter, siehe Artikel 2153

Hinweis zum Austausch des originalen Solex bei Typ 4 Motoren
– Sie müssen die an diesem Vergaser montierte Drosselklappenstange durch die Ihres alten Vergasers ersetzen.
– Bis auf den Unterdruckschlauch vom Leistungsverteiler entfallen alle Unterdruckschläuche (diese können Sie durch Einschrauben einer Schraube in den Schlauch mit einer Schlauchschelle darüber blockieren).
– Auch alle Magnetabsperrventile entfallen; diese Vergaser sind so gebaut, dass sie nicht mehr benötigt werden.