Auslassventile 32 x 8 mm (4Stück)

29,69 

Vorrätig

Zur Wunschliste hinzufügen
Zur Wunschliste hinzufügen

VW Typ 1 Motoren:
1300 AB ,
1300 AC bis 1974 (AC 008 539) ,
1300 AR bis 1974 (AR 009 252) ,
1500 ,
1600 B, C, AD, AH, AG, AM und AE ,
1600 AF bis 1974 (AF 048 725) ,
1600 AS bis 1974 (AS 203 629) ,
1600 AL bis 12.1974

Beschreibung

Typ 1 Motoren:
1300 AB
1300 AC bis 1974 (AC 008 539)
1300 AR bis 1974 (AR 009 252)
1500
1600 B, C, AD, AH, AG, AM und AE
1600 AF bis 1974 (AF 048 725)
1600 AS bis 1974 (AS 203 629)
1600 AL bis 12.1974

Originale VW-Nummer: 113109612A  311109612

alternativ in Edelstahl Artikel 1745

 

Die Ventile werden von der Nockenwelle über Kipphebel und Stößel angetrieben und sorgen dafür, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Brennraum strömen kann. Dieses Gemisch wird dann aufgefangen, komprimiert und gezündet, der Rest wird Abgas genannt und durch das Auslassventil ausgestoßen.

Die Strömung der Einlass- und Abgase muss möglichst widerstandsfrei erfolgen, daher sind die Materialien möglichst gut aufeinander abgestimmt und geformt. Das Einlassventil ist größer als das Auslassventil, um möglichst viel Gemisch in den Zylinder zu lassen.

Die Ventile werden stark belastet, insbesondere die Auslassventile. Diese werden extrem heiß und können nicht stark gekühlt werden, im Gegensatz zu den Einlassventilen, die teilweise durch das angesaugte Kraftstoff-Luft-Gemisch gekühlt werden. Der Großteil der Wärme wird jedoch über den Ventilteller und den Ventilschaft abgeführt.

Wichtig ist nicht nur, dass hochwertige Ventile verbaut sind, sondern auch, dass der Motor optimal eingestellt ist. Schäden durch gebrochenes oder verbranntes Ventil sind häufig auf eine falsche Einstellung zurückzuführen. Stellen Sie daher sicher, dass Ihr Motor immer perfekt eingestellt ist und wenn das Ventilspiel manuell eingestellt werden muss, erfolgt dies auch gemäß den vorgeschriebenen Einstelldaten.

Bei einer Überholung empfehlen wir Ihnen, die Ventile immer auszutauschen, da Sie in den meisten Fällen nicht wissen, wie lange sie halten. Das Ventil muss optimal schließen, schleifen Sie es mit Schleifpaste in die Sitze ein und machen Sie eine Dichtheitsprüfung, nur dann können Sie sicher sein, dass Ihre Ventile perfekt schließen.

Bei den hier aufgeführten Ventilen handelt es sich um Standardventile, die das Original ersetzen.

Alle aufgeführten Ventile sind für bleifreies Benzin geeignet.

Bitte beachten Sie: Überprüfen Sie vor der Bestellung die Abmessungen. Wenn die Zylinderköpfe jemals ausgetauscht wurden, können die Abmessungen von den ursprünglich Installierten abweichen

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,25 kg

Bewertungen

Es gibt noch keine Bewertungen.

Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.

Das könnte dir auch gefallen …