Beschreibung
Edelstahlblech 1mm dick ohne Dämmung.
Montagehinweis!
Achtung! Achten Sie bei der Montage der hinteren Isoliermatte unbedingt darauf das diese fest an der hinteren Motorrückwand angebracht ist. Seriell sind dort Spitzhakenklemmen die die Isolierung durchtoßen und dann umgebogen werden. Wenn diese fehlen MUSS etwas anders dort angebracht werden. Es reicht NICHT die Matte oben und unten einzklemmen. Der Grund ist, dass die Ansaugturbine eine hohe Fördermenge hat und die Matte oder Isolierung ansaugt wenn diese nicht vernünftig befestigt ist. Wir haben schon oft bei Kunden erlebt, dass dies zur Überhitzung und somit zum Motorschaden führte. Wir hatten eine Kundin die sich beim Hersteller des Fahrzeuges schon den dritten Motor einbauen ließ um dann nach 300 km wieder einen Motorschaden zu haben. Man konnte sogar den kreisrunden Abdruck an der Pappe erkennen die dann nach Abstellen des Motors wieder in Ihre ursprüngliche Position zurückfiel. Irgendwann hatte man es dann, wenn auch viel zu spät, auch bei VW kapiert und baute den letzten Modellen, eine quer verlaufende Schiene dort ein die die Pappe festhielt. Dieser Hinweis gilt für alle Isolierungen jedweder Art.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 3,65 kg |
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