Öltemperatursensor VDO
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Temperaturgeber für Ölablassdeckel
Beschreibung
Gewindegröße: M14 x 1,5
Bitte beachten Sie: Installieren Sie diesen Sensor nicht in einem Standard-Kurbelgehäusedeckel eines Typ 1-, Typ 3- oder CT/CZ-Motors, da Sie sonst das Ölsieb berühren und die Ölansaugung schließen. Dies ist nur möglich, wenn Sie den Kurbelgehäusedeckel an der Stelle der Ablassschraube anheben, damit zwischen Sensor und Ölsieb ausreichend Platz bleibt.
Tip: 90 % der von uns in der Werkstatt erstmalig vorstellige Kunden fahren das falsche Öl.
Der gebläsegekühlte Motor ist thermisch hoch beansprucht, besonders bei Schönwetterfahrten. Fahren Sie auf keinen Fall zu dünnes Öl! Die beste Wahl ist 20W50.
Bitte lassen Sie nicht nur das Öl ab, sondern bauen auch das Sieb ab reinigen Sie das Sieb! Ihr Motor wird es Ihnen danken.
Diese Viskosität ist nicht im Heimwerkermarkt oder an der Tankstelle erhältlich da man dort aus die Masse moderner Fahrzeuge ausgerichtet ist.
Wir haben die besten Erfahrungen mit unserem MOTUL Öl gemacht.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 0,1 kg |
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