Polyurethanbuchsen (ersetzen das Nadellager)

Beschreibung

Käfer bis  7/1965
Karmann Ghia bis 7/1965

Die Original-Vorderachse ist serienmäßig mit Nadellagern an den Enden und Bronzebuchsen im Inneren ausgestattet, um eine reibungslose Bewegung der Querlenker zu ermöglichen. Zwischen diesen Teilen kann Spiel vorhanden sein, das die Straßenlage beeinträchtigt. Speziell für Straßenperfektionisten können diese Nadellager und Bronzebuchsen durch das einzigartige Material „Urethan“ ersetzt werden. Diese Urethan-Buchsen sorgen dafür, dass Spiel keine Chance mehr hat und das Ganze weiterhin reibungslos läuft.

Urethan ist nahezu unzerstörbar und verfügt über eine selbstschmierende Wirkung, sodass die Vorderachse nicht mehr mit Fett versorgt werden muss. Entweder ersetzen Sie sowohl die Nadellager als auch die Bronzebuchsen (um den größtmöglichen Nutzen aus Ihrem Urethan zu ziehen) oder Sie ersetzen nur die äußeren Nadellager, wobei die Bronzebuchsen intakt bleiben.

Bei den Vorderachsen des Volkswagen Käfers und des Karmann Ghia bis einschließlich Juli 1965 sind die kompletten Buchsen sowohl oben als auch unten aus einem Stück. Während bei den Vorderachsen ab August 1965 nur die obere Buchse aus einem Stück und die untere aus zwei Teilen besteht. Für die VW-Busse gibt es nur eine Option, sowohl die Lager als auch die Bronzebusse werden durch Urethan ersetzt und sind für alle Baujahre aus einem Stück gefertigt. Die alten Nadellager können mit einem Lagerabzieher und die Bronzebuchsen (auf der Innenseite der Vorderachse) mit einem Spreizbuchsenabzieher entfernt werden, oder man zertrümmert sie vorsichtig, sodass sie in Stücken herauskommen. Wird in Sätzen für den linken und rechten Querlenker geliefert.

Hinweis: Die Urethan-Buchsen für den Volkswagen Käfer und den Karmann Ghia bis einschließlich Juli 1965 können nur verwendet werden, wenn die Vorderachse außen mit Nadellagern ausgestattet ist und nicht mit Micarta-Gleitlagern, die bei manchen Vorderachsen-Nachbildungen vorkommen Unsere Vorderachsen sind wie im Original mit Nadellagern ausgestattet). Bei allen VW-Modellen entfallen bei der Verwendung von Urethan die Fettdichtungen.