Reparaturgewindeeinsätze (8Stück)

25,17 

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alle luftgekühlten Motoren mit M8 Bolzen  ,
M8 x 1.25 innen, M14 x 2.0 außen 

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Beschreibung

alle luftgekühlten Motoren mit M8 Bolzen
M8 x 1.25 innen, M14 x 2.0 außen 

Gewindestangenbuchsen (Case Saver) waren ursprünglich für die Reparatur des Kurbelgehäuses gedacht. Wenn die Stehbolzen aus dem Kurbelgehäuse gezogen wurden, liegt dies meist an einem zu hohen Anzugsdrehmoment in Kombination mit einer zu hohen Motortemperatur. Es handelt sich um eine Reparaturmethode, die Volkswagen häufig bei der Überholung von Motoren einsetzt. Dies wurde in der Regel vorbeugend durchgeführt, ein so repariertes Gewinde ist wesentlich stärker als das Originalgewinde. Für Tuningbeteiligte werden sie auch standardmäßig zur Verstärkung des Kurbelgehäuses an dieser Stelle eingesetzt, da die Gefahr, dass eine Gewindestange aus dem Kurbelgehäuse gezogen wird, bei höherer Leistung um ein Vielfaches größer ist als bei einem Serienmotor. Gewindestangenbuchsen retten das Kurbelgehäuse vor dem Schrottplatz, daher der bekanntere Name „Case Saver“. Wenn Sie sie für andere Anwendungen verwenden möchten, werden sowohl der Innen- als auch der Außendurchmesser angegeben.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,1 kg

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