Ölwannenplatten-Set mit magnetischer Ablaßschraube Chrom

22,36 

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Typ-1-Motoren:
1200 ccm 1967 bis 7.1969
1300 ccm (F) 1967 bis 7.1969
1300 ccm (E) 1968 bis 7.1969
1500 ccm (H) ohne EGR 8.1967 bis 7.1969
1500 ccm (H) mit E GR 1967 bis 7.196 9
1500cc (L) 1967 bis 1969

Typ-3-Motoren:
1500 und 1600 ccm bis 7.1969

Beschreibung

Typ-1-Motoren:
1200 ccm 1967 bis 7.1969
1300 ccm (F) 1967 bis 7.1969
1300 ccm (E) 1968 bis 7.1969
1500 ccm (H) ohne EGR 8.1967 bis 7.1969
1500 ccm (H) mit E GR 1967 bis 7.196 9
1500cc (L) 1967 bis 1969

Typ-3-Motoren:
1500 und 1600 ccm bis 7.1969

Originale VW-Nummer:  113198031  311115175A  N110623  N0110624

 

Ölwechselset mit einer magnetischen Ablassschraube. Diesen Öldeckel bzw. Ölablaßdeckel können Sie zum Originalen ersetzen. Die magnetische Schraube stellt sicher, dass magnetische Schwebeteile, die sich im Motor gebildet haben, an der Schraube hängenbleiben. Diese Schwebeteile können Sie dann bei jedem Ölwechsel bequem von der magnetischen Schraube entfernen.

Tip: 90 % der von uns in der Werkstatt erstmalig vorstellige Kunden fahren das falsche Öl.
Der gebläsegekühlte Motor ist thermisch hoch beansprucht, besonders bei Schönwetterfahrten. Fahren Sie auf keinen Fall zu dünnes Öl! Die beste Wahl ist 20W50. 

Bitte lassen Sie nicht nur das Öl ab, sondern bauen auch das Sieb ab reinigen Sie das Sieb! Ihr Motor wird es Ihnen danken.
Diese Viskosität ist nicht im Heimwerkermarkt oder an der Tankstelle erhältlich da man dort aus die Masse moderner Fahrzeuge ausgerichtet ist.
Wir haben die besten Erfahrungen mit unserem MOTUL Öl gemacht. 

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,2 kg

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