Standard-Stösselstangenrohre aus Edelstahl (8 Stück)
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Typ-1-Motoren 1200 ccm (außer 25 PS und 30 PS)
Beschreibung
Typ-1-Motoren 1200 ccm (außer 25 PS und 30 PS)
Die Stößelschutzrohre sind sehr oft Undicht und müssen gewechselt werden. Diese sind zwischen Motorblock und Zylinderkopf und umgeben die Stößelstangen. In diesen Rohren läuft das Motoröl zurück welches der Ventiltrieb im Zylinderkopf zur Schmierung benötigt. Diese sind gelängt und werden beim Zusammenbau gestaucht. Man kann diese nicht durch auseinanderziehen zweimal verwenden! Das Erneuern der Dichtungen ist dabei sehr wichtig! Im Dichtungssatz sind diese Dichtungen ebenfalls enthalten. TIP: Achten Sie beim Zusammenbau darauf, dass die Gewinde der Stehbolzen einwandfrei gesäubert und geschmiert sind, sonst liegen unterschiedliche Drehmomente an und der Zylinderkopf wird undicht.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 0,8 kg |
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