Beschreibung

Type 1 Motoren 1300 cc E, F
Type 1 Motoren 1300 cc AB bis 1973 (AB 0 870 512)
Type 1 Motoren 1300 cc AC bis 1973 (AC 0 007 800)
Type 1 Motoren 1500 cc
Type 1 Motoren 1600 cc B, AH, AE, AD
Type 1 Motoren 1600 cc AF, AS bis 7.1975
Type 3 Motoren mit Vergaser
orginal Nummer 111 198 007 AF
Bei Einspritzer Motoren werden zzgl. Injektorendichtungen gebraucht. Artikel 3750 und Artikel 3751
Günstiger Dichtungssatz für den kompletten Motor. Im Motordichtsatz ist nicht der Simmerring enthalten. Dieser muss extra bestellt werden. zb. Artikel 3639

Absolut hochwertiger Dichtsatz von der Firma ELRING. Diese Firma bürgt für Qualität. Die Dichtungen sind einwandfrei gearbeitet und passgenau. Der Dichtsatz ist übervollständig und beinhaltet alle Dichtungen für eine Motorüberholung.

Tip: 90 % der von uns in der Werkstatt erstmalig vorstellige Kunden fahren das falsche Öl.
Der gebläsegekühlte Motor ist thermisch hoch beansprucht, besonders bei Schönwetterfahrten. Fahren Sie auf keinen Fall zu dünnes Öl! Die beste Wahl ist 20W50.
Es ist standfester und verhindert Ölundichtigkeit.
Die Viskosität 20W50 ist nicht im Heimwerkermarkt oder an der Tankstelle erhältlich da man dort aufdie Masse moderner Fahrzeuge ausgerichtet ist.
Wir haben die besten Erfahrungen mit unserem MOTUL Öl gemacht. Bestellen Sie direkt hier.