Getriebehalter Vorne

Beschreibung

Käfer:
mit nicht synchronisiertem Getriebe 10.1952 bis 7.1959 und 8.1960 und später
mit vollsynchronisiertem Getriebe bis 1961 (VIN 4 173 000)
Karmann Ghia: bis 1961 (VIN 4 173 000)
Original-VW-Nummer: 11130126

Diese Metallstützen sind mit einem vulkanisierten Gummi versehen, der dafür sorgt, dass Motorvibrationen für optimalen Komfort so wenig wie möglich auf die Karosserie und das Fahrgestell übertragen werden.

Wenn der Motor zu stark schief steht, was im schlimmsten Fall sogar dazu führen kann, dass das Auto spontan aus dem Gang springt, ist es an der Zeit, die Getriebelager genauer unter die Lupe zu nehmen.

Glauben Sie nicht, dass Sie der einzige mit rissigen Gummis sind, die überwiegende Mehrheit unserer Klassiker hatte dieses Problem, eine echte Alterskrankheit. Es empfiehlt sich daher auch, bei der Restaurierung alle Gummis auszutauschen. Die meisten Werkstätten, die sich mit unseren klassischen Volkswagen auskennen, raten auch zum Austausch der Gummis, wenn aus welchen Gründen auch immer der Motor ausgebaut werden muss.

Neben den Standardgummis sind für einige Modelle auch ‘Gummis’ aus Urethan erhältlich, dieses Material macht die Verbindung stärker, ohne zu sehr auf Komfort verzichten zu müssen.

Es besteht sogar die Möglichkeit, das Getriebe ohne Gummis zu montieren, obwohl diese Option nur für Offroad- und Wettbewerbszwecke geeignet ist, wo Motor und Getriebe unter allen Umständen optimal funktionieren müssen, Komfort ist daher nicht anwendbar.