Beschreibung

Weber 40 IDF

Die vom Motor angesaugte Luft strömt durch das Venturi in den Vergaser, das ist eine Art Engstelle im Vergaser. Durch diese Verengung strömt die angesaugte Luft schneller und es entsteht ein Unterdruck (Vakuum). Dieser Unterdruck sorgt dafür, dass das Benzin aus der Hauptdüse gesaugt und mit der Luft vermischt wird.

Das Venturi steuert die Empfindlichkeit des Vergasers. Je schmaler das Venturi, desto höher die Luftgeschwindigkeit und umgekehrt. Das Venturi wird daher abhängig davon ausgewählt, für welchen Zweck Sie Ihren VW verwenden und vor allem welche Geschwindigkeiten Sie fahren möchten. Ein zu kleiner Venturi führt zu einer schlechteren Zylinderfüllung bei höheren Drehzahlen und ein zu großer Venturi zu Problemen bei niedrigen Drehzahlen.

Diese Venturis sind für den spanischen Weber IDF 40 und den amerikanischen Empi HPMX 40 Vergaser.

Sie sollten auch zum italienischen Weber IDF 40 passen, aber achten Sie auf die Außenmaße: Durchmesser 40,9 mm, Höhe 36,8 mm.