Beschreibung
VW Käfer Typ-1-Motoren.
Spezifikationen:
Hauptdüse: 127, 132, 137 und 140.
Leerlaufdüse: 50, 55 und 60.
Venturi: 28 mm
Viele kämpfen mit der Frage, ob es möglich ist, eine Menge Mehrleistung hinzuzufügen, ohne das ursprüngliche Erscheinungsbild des Motors zu beeinträchtigen, oder einen getunten Motor, ohne dass dies von außen sichtbar ist.
Dies ist mit diesem 37- oder 39-mm-Standardvergaser möglich. Zusammen mit einer schnelleren Nockenwelle und einem Zylindersatz mit großer Bohrung können Sie einiges an Leistung hinzufügen und gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild beibehalten.
Dieser 39-mm-Vergaser empfiehlt sich für einen Hubraum von 1776 cm³ bis 1835 cm³, während die etwas kleinere 37-mm-Version bis zu einem Hubraum von 1776 cm³ gute Dienste leisten kann.
Beide Vergaser werden mit einer Reihe zusätzlicher Düsen geliefert. Wenn Sie dennoch eine andere Düsengröße benötigen, sind diese auch separat erhältlich.
Der mitgelieferte Riser-Adapter ermöglicht den Übergang vom 37- oder 39-mm-Vergaser zum 34-mm-Standard-Ansaugstutzen. Wenn Sie den Adapter nicht verwenden, müssen Sie den Ansaugstutzen des Sammlers ausfräsen, damit ein gleichmäßiger Übergang für die Strömung gewährleistet ist.
Wir empfehlen Ihnen, den Adapter auch zu verwenden, wenn Sie von Gleichstrom auf Drehstrom umstellen wurde. Denn sonst besteht die Gefahr, dass die Beschleunigerpumpe an der Lichtmaschine klemmt.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 1,8 kg |
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