leichte Stößel mit Ölbohrung (8Stück) 30mm

Beschreibung

Type 1 Motoren bis 9/1992 (außer 25 + 30 hp)
Type 3 Motoren

Gewicht 104 Gramm

Beim Bau eines schnelleren Typ-1- oder Typ-3-Motors ist nicht nur die Wahl des Hubraums oder der Nockenwelle wichtig, sondern noch viel mehr. Zum Beispiel müssen die Stößel zur Nockenwelle passen, nicht nur in Bezug auf das Material, sondern auch auf die Größe. Je schärfer die Nockenwelle, desto größer muss die Stößelfläche sein. Für eine Standardnockenwelle reicht ein 28 mm großer Stößel problemlos aus (Standardgröße), aber für eine schnelle Nockenwelle kann die Oberfläche zu klein sein und eine größere Oberfläche (30 oder 31 mm) ist erforderlich. Wir bemühen uns, so viel Gewicht wie möglich zu sparen, was nicht da ist, muss nicht bewegt werden, also mehr Leistung.

Alle Stößel sind aus einem einzigen Stück Chrom-Molybdän-Aluminium gefertigt, was sie stabiler macht. EMPI-Stößel sind serienmäßig mit einer zusätzlichen Ölbohrung ausgestattet, die eine Druckschmierung zwischen Stößel und Nockenwelle gewährleistet, was bei höheren Drehzahlen kein Luxus ist. Bei diesen Stößeln ist es notwendig, eine schwerere Ölpumpe zu montieren, aber diese Entscheidung muss man ohnehin treffen, wenn man mit der Abstimmung des Motors beschäftigt ist.