Name: Dichtung des Öleinfüllrohrs oder der Kurbelgehäuse-Abdeckplatte
SKU: 31845
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Dichtung des Öleinfüllrohrs oder der Kurbelgehäuse-Abdeckplatte

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Öleinfüllrohr:
Typ-3-Motoren
CT/CZ-Motoren
Wasserboxer-Motor

Kurbelgehäuse-Abdeckplatte:
Typ-1-Motoren außer 25 PS und 30 PS

Artikelnummer: 31845 Kategorien: Motor, Dichtsätze, Dichtungen, Einzelne Dichtungen, Einzelne Dichtungen Schlagwort: Dichtung Hochleistungs-Ölpumpe

Beschreibung

Öleinfüllrohr:
Typ-3-Motoren
CT/CZ-Motoren
Wasserboxer-Motor

Carter-Abdeckplatte:
Typ-1-Motoren außer 25 PS und 30 PS

Originale VW-Nummer: 311115315A 025115315 070115315

Diese Dichtung wird für zwei Zwecke verwendet:
– als Dichtung für das Öleinfüllrohr bei Motoren vom Typ 3, CT/CZ und Wasserboxer.
– als Dichtung für die Verschlussplatte bei neuen Typ-1-Kurbelgehäusen.

Irgendwann machte Volkswagen die Kurbelgehäuse für die Typ-1- und Typ-3-Motoren universell. Das für das Einfüllrohr eines Typ-3-Motors vorgesehene Loch wurde bei einem Typ-1-Motor nicht genutzt, sondern mit einer Abdeckplatte verschlossen.

Wenn Sie ein Original-Volkswagen- oder ein After-Market-Kurbelgehäuse erworben haben, ist dies auch universell möglich. Wenn Sie das Kurbelgehäuse für einen Typ-1-Motor verwenden möchten, müssen Sie das Öleinfüllrohr verschließen und benötigen daher unter anderem diese Dichtung.

Wenn Sie ein originales Typ-3-Kurbelgehäuse in ein Typ-1-Kurbelgehäuse umwandeln möchten, benötigen Sie einen Umrüstsatz für den Ölmessstabhalter, der das Öleinfüllrohr in einen Ort zur Montage des Ölmessstabs verwandelt. Die hier erwähnte Dichtung ist der Ersatz für die Dichtung, die im Umrüstsatz enthalten ist (falls Sie später eine neue Dichtung benötigen).